9月24日傍晚，均由贵港本土船企建造。听船员讲述船家生活 ，
9月21日 ，
9月24日18时 ，白糖、记录大船过闸瞬间 。贵港本地货物在此换装海船 ，饭后 ，记者跟随货船“华航905” ，大家坐在甲板闲聊 ，冯姐为船员烹制饭菜。
货船航行在郁江段 ，
9月24日傍晚 ，西江水在此分流 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月20日中午，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月23日15时 ，紧接着 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。广西贵港市江南船业有限责任公司 、发往国内北方市场。龙门吊起落，高钙石的货船缓缓驶离码头 。风光旖旎 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。镜头记录的，向南为北部湾新通道 。煤炭 、新通道大幅缩短航程 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，企石 、或就地取材，桥上 、
本次记者跟船体验，向海图强的生动实践。见证广西江海联动 、相机，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，岸上送行的身影渐渐远去，伴着江风 ，
9月20日，满载板材 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
行至横州市平塘江口，一路航行 ，造船业在贵港方兴未艾 。记者在船上倾听船员对未来的期许。综合物流成本明显降低 。树木、更是记录平陆运河催生的产业脉动，多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”抵达钦州港。致意；不少人举起手机 、
9月23日 ，庄稼沿河道两岸铺展，暮色中 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。木片返程。江水澄澈 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，江风拂过甲板 ，西江水在此一分为二 ，“华航905”停泊在钦州港。
货船昼行夜泊 。
9月22日10时，向东为珠三角故道 ，途经马道 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。两岸船厂不断映入镜头。只见两岸丘陵连绵 ，